占有率反被挤压作者｜王磊曹婷婷论赚钱，还得是“宁王”。上半年，宁德时代的总营收同比增长67.52%，达到1892.46亿元，归属于上市公司股东的净利润增长更是迅猛，同比增长153.64%，达到了207.17亿元。来源：宁德时代通过这几组数字，很容易算出一个数学题：前半年，&l
据日经中文网报道，日本GS YUASA在7月25日发布消息称，将出售在中国制造和销售汽车用铅蓄电池的2家公司的部分股份。GS YUASA将向理士电池（Leoch Battery）出售天津杰士电池公司和汤浅蓄电池（顺德）公司的70%股份。从GS YUASA的持股比例来看，包括子公司对于天津杰士的持股在
新的法规将从三个方面惠及电动汽车和货车的车主：通过扩展欧洲主要高速公路上的电动汽车充电基础设施，减少行驶里程的焦虑；在无需应用程序或订阅的情况下，简化充电站的付款过程；确保充电价格和充电桩使用信息被清楚地传达，以避免出现意外。撰文|饮马流花河出品|零碳知识局7月25日，欧洲理事会通过了《替代燃料基础
“宁王”交出一份还不错的成绩单！7月25日，宁德时代发布了2023年上半年财报，财报显示，今年上半年公司实现营业总收入1892.46亿元，同比增长67.52%，归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增长153.64%。上述财报，基本符合市场预期。与财报一同发布的，
2023 年 7 月 25 日晚，宁德时代公布 2023 年上半年业绩。海豚君把二季度业绩拆解出来，重点看边际变化。先看首尾两端：二季度收入 1002 亿，同比增长 56%；归母利润 109 亿，同比增 63%。收入表现超预期，但利润表现预期之内。而这组数据背后是稳如泰山的宁王：1）产能过剩？保毛利
新能源汽车对于燃油车的冲击不言而喻，甚至有取而代之之势。按这个逻辑，石油公司和电池公司应该是“势不两立”的纯竞争关系。在汽车圈内，燃油车品牌向新能源汽车转型十分常见，但你听说过石油公司转型搞锂电池的吗？今天咱就一起去开开眼界。老牌石油公司转向电池生产？尽管这听起来似乎有些荒谬
7月26日的二级市场，软包电池龙头孚能科技（688567.SH）停牌，其7月25日的收盘价为22.03元/股，当前总市值268.4亿元。孚能科技停牌的原因，是因为该公司的大股东或将易主。7月25日晚间，该公司发布《关于控股股东筹划涉及公司控制权变更事项的停牌公告》。公告显示，公司于7月25日接到控股
近日，又有两大锂电项目签约落地，涉及锂电设备、电池PACK包及锂电材料等，总投资达108亿元。其一为总投资50亿元的锂电材料项目。据渝水区融媒体中心消息，近日，江西省新余市渝水区人民政府与浙江海创锂电科技有限公司（简称：海创锂电）就年产5万吨高性能锂电池正极材料项目进行洽谈，并进行项目框架协议签约。
据美丽灵武官微消息，7月25日，银川灵武市（高新区）重大项目集中开工仪式在昆工科技（831152）年产2000万KVAh新型铅炭储能电池项目现场举行。据悉，昆工科技年产2000万KVAh新型铅炭储能电池项目总投资24亿元，可实现年产值200亿元，上缴税收12亿元，预计明年6月份建成投产。项目分两期建
7月25日晚间，孚能科技发布公告称，收到公司控股股东香港孚能及其一致行动人赣州孚创出具的《股东减持计划告知函》。此次减持可能导致公司实控人变更。 尽管孚能科技并未披露5%股权的受让方，但仅转让5%的股权就可能导致实控权发生变更，意味着接盘方将是孚能科技的现有重要股东。从目前孚能科技的股东结构来看，接
