国轩高科表示，公司首条全固态中试线已正式贯通，金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。并且，近期清陶在成都基地15GWh固态电池已收到环评审批意见，此外，德尔股份及冠盛股份等均有固态电池量产线推进计划。工信部项目预计2025年底前进行中期审查，目前固态电池难点主要在于制造环
6月27日晚间，亿纬锂能（证券代码：300014）发布公告称，公司全资孙公司亿纬储能马来西亚将在马来西亚吉打州投资建设新型储能电池项目，投资总额不超过86.54亿元，旨在通过海外产能布局深化全球化战略，应对全球储能市场需求增长及国际贸易环境变化。图片来源：亿纬锂能公告公告显示，本次投资主体亿纬储能马
来自大连发布的消息显示，6月26日，大连金普新区泰星能源纯电汽车电池项目开工仪式在辽宁大连自贸片区新能源产业园举行。图片来源：视频截图据介绍，此次开工的泰星能源纯电汽车电池项目，总投资37亿元，占地面积约23万平方米，达产后预计实现年产值40亿元，将填补大连市高端动力电池产业空白，为大连新能源汽车全
近期，固态电池量产进程显著提速，多家企业披露最新技术突破与量产时间表，引发行业高度关注。作为下一代电池技术的核心方向，固态电池凭借高能量密度、高安全性及快速充电能力，正从实验室加速迈向产业化，未来有望在新能源汽车、低空经济、机器人等领域实现广泛应用。资本市场上，固态电池概念股表现活跃。6月24日，泰
拼规模更拼质效作者：大鹏编辑：一然风品：可乐来源：铑财——铑财研究院2025开年以来，港股新股市场异常火爆。Wind资讯数据显示，按上市日期计，截至6月24日，年内有35家公司在港上市，首发募资额约996.99亿港元。其中，大型“A+H”企业示范效应显
6月26日晚，小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布，小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。小米YU7共推出三个配置版本，分别为标准版、Pro版和Max版，售价区间为25.35万至32.99万元。此外，小米SU7 Ultra赛道专业套装和纽
中国汽车工业协会数据显示，2020年中国新能源车（含乘用车与商用车）渗透率只有5.4%，到了2025年上半年，渗透率的单月已经超过50%。不到五年的时间里，新能源车渗透率翻了十倍，汽车行业也站在了全社会的聚光灯下，动力电池企业，智驾企业纷纷走上台前。消费者购买新能源车的意愿虽然大幅上升，但新能源车行
固态电池产业化正在稳步推进，当前已有众多量产、装车的消息传来，整个固态电池产业链都处于上升之势。然而，却有企业“反其道而行之”。约1.1亿元转让硫化锂业务资产6月25日，上市公司有研新材（600206.SH）发布公告称，控股子公司有研稀土新材料股份有限公司（简称“有研稀土”）计划通过产权交易所挂牌转
据韩国媒体ZDNET Korea报道，全球资源回收公司DS Danseok 23日宣布，已与中国磷酸铁锂（LFP）电池和ESS生产公司南都电源签署谅解备忘录，开展储能系统（ESS）相关的制造和销售合作。该谅解备忘录旨在合作国内外ESS模块、机架和容器系统的制造、销售业务，以及组件材料的联合技术开发。
据极片Lab爆料，大众汽车新增程车的电池订单，已经交给了江苏正力新能电池技术股份有限公司 （简称“正力新能”）。大众“焕新”出发在激烈地竞争中，大众在中国市场的地位已不如从前。2024年，大众在华销量为274.2万辆，同比下降10%，市场份额减少了2个百分点。对应在财务数据上，2024年，大众在中国
