导语Introduction电池“脱保”后，如何解决？作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨何增荣2024年，新能源汽车行业迎来首批动力电池“脱保”，电池“寿命焦虑”的提法也浮出水面。所谓“脱保”，是根据国家工信
3月19日-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳。来自全球电池产业链的1000+行业嘉宾出席本次盛会，掀起头脑风暴，25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径，为产业协同发展指明方向。（第一天盛况可点击链接查看：https://libattery.o
3月15日，“全球动力电池之王”宁德时代披露2023年年报显示，公司实现营业收入4009亿元，同比增长22.01%；归属于上市公司股东的净利润为441亿元，同比增长43.58%。紧接着又抛出了一份超220亿元的利润分配方案，创下了公司历年来分红的新高。年报显示，宁德时代拟每1
3月19日-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳盛大举办，大会由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办。来自全球电池产业链的1000+行业嘉宾出席本次盛会，掀起头脑风暴，25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径，为产业协同发展指明方向。世界新能源
近日，国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议，将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。国轩高科与大和能源、CO2OS三方签约，国轩高科董事长李缜（后右）、大和能源会长兼大和证券投资会长小林昭广（后左）见证据协议，国轩日本、大和能源以及CO2OS将围绕日本市场储能电站
2023年，整个动力电池产业可谓是“刀光剑影”：产能利用率下滑、锂价暴跌、锂电企业普遍降价抛货，产业链陷入价格“大战”。进入2024年，国内市场“价格战”方休未艾，锂电产业链产能过剩风险愈发加剧。叠加产业一体化，与全球化竞争的全面展开，可以预见，未来锂电产业惨烈的竞争格局将汹涌而至。如何穿越新一轮产
3月19日，锂电设备龙头企业百利科技（603959.SH）发布公告称，重庆兴海未能按约定支付应于2023年12月31日前向公司支付的业绩补偿款 5151.48万元。公告称，“为了维护公司的利益，公司于近期向长治市潞城区人民法院申请依法对重庆兴海强制执行，并已收到长治市潞城区人民法院受理执行案件通知书
全固态电池时代正以更快的速度到来：以前市场普遍预期全固态电池商业化量产需要到2030年才能实现，目前变为预期2027年商业化量产。3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办。会上，中国科学院物理所博导、中国科学院大学教授吴凡发表了“全固态电
2023年起，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品走俏全球，表现十分亮眼。与此同时，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池
包装是锂电池流通过程中必不可少的一部分。随着锂电池对外出口的猛增，长距离运输更加需要做好科学的规划。一个重要的特征是，出口到海外的封装，需要符合当地的法律法规。3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办。会上，耐帆包装工程有限公司亚太区锂电
