我国政府为确保能源供给安全与清洁利用，在9年前提出了能源革命的战略。而能源要革命，必须打通它的“任督二脉”：督脉自上而下，推行化石能源的清洁高效利用技术；任脉自下而上，提高可再生能源的接入比例。但是在自然环境中，风力时大时小，天气有晴有阴，这些设备发出的电可能时有时无，这会给电网的调度带来多大难度？
这是新能源大爆炸的第666篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。坦诚讲，leo无法理解过去这一波锂价的大暴跌！01猝不及防的大跳水去年底电池级碳酸锂最高价格超过60万元每吨，进入2023年后就突然大跳水，一度最低到了15万每吨附近，而且这中间
6月14日晚，中贝通信（603220.SH）发布公告称，公司与人民出行（深圳）科技有限公司（简称“人民出行”）签订了电单车电池系统采购供应框架协议，人民出行计划采购中贝通信磷酸铁锂电池48V23AH系列产品作为电单车能源系统方案的电池单元，共计采购48V23AH电池包40万套。公告显示，协议框架约定
6月15日，丰田提交给监管机构一份文件，为被外国投资者所反对的丰田章男进行了辩护。据了解，在近期的丰田年度股东大会上，丰田章男以约85%的投票率连任丰田汽车公司董事长，相较其担任总裁兼首席执行官前一年的96%支持率，今年的投票是丰田章男至少五年来最低的支持率。而外国投资者之所以反对，主要是因为丰田章
这是新能源大爆炸的第667篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。业绩好，财报出来就是早，虽说业绩好不一定就走得强，毕竟市场买的是未来，而不是过去。对于业绩已经是明牌，今年却遭遇了锂盐价格直线大跳水的锂盐公司而言，当前是比较尴尬的存在。3月29
文/陈秋晓编辑/周雄飞动力电池产能是否过剩？在近日举行的2023世界动力电池大会上，这个问题被参会代表们反复提及，在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来，目前动力电池的产能规划已经远远超出实际需求。2022年以来，动力电池的实际产能已经远超过装机量。去年全年，动力电池的累计产量是累计装车量的
近期储能市场火热，上海、南京、德国三地在6月14-16日齐开储能展会；头部企业纷纷发布新品，且相继传来订单消息，宁德时代宣布锁定超过40GWh合作协议、比亚迪签订5GWh协议后扩产20GWh、亿纬锂能宣布斩获超23GWh储能电池订单、海辰储能宣布获得5GWh储能电池订单、瑞浦兰钧也宣布获得13GWh
这是新能源大爆炸的第668篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。这几天新能源大爆炸集中追踪了几个锂矿公司的情况，关于锂矿企业的核心逻辑也讲得非常清楚了，今天再来讲一讲赣锋锂业的一季报情况（2022年报此前已经分析过了），跟天齐锂业和中矿资源相
6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在深圳市龙岗区开工建设。据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，项目计划投资200亿元，预计建成后将新增约6万个研发岗位。比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研
6月16日，广州发展（600098）公告，公司拟与控股股东广州产投、广州工控、地铁设计院（003013）、鹏辉能源（300438）、智光电气（002169）签署《储能集团合资协议》，共同投资设立广州储能集团有限公司（简称“储能集团”）。公告显示，储能集团注册地址位于广州市南沙区，经营范围包括电化学储
